Pour permettre le design de process performants ou pour assurer la sécurité des lignes de convoyeurs automatisées, il est parfois nécessaire d’arrêter ou de positionner précisément les colis transportés.
C’est notamment le cas sur les lignes montantes ou descendantes, sur lesquelles il est recommandé d’utiliser un frein électromagnétique, optionnel sur certain rouleaux motorisés Power Moller.
Quand il n’est pas alimenté, l’électro-aimant intégré permet de verrouiller le moteur et d’empêcher la rotation du rouleau.
Le moteur est alors libéré quand le frein est alimenté (mis en énergie).
Typiquement, l’alimentation du frein et du moteur est contrôlée simultanément.
Dans la plupart des cas, l’utilisation d’un rouleau moteur avec frein intégré permet alors d’éliminer le besoin d’un stoppeur mécanique externe.
La distance d’arrêt peut cependant varier en fonction de différents paramètres, dont le poids du colis, l’inclinaison, la vitesse …
L’option frein électromagnétique est disponible sur les séries de rouleaux motorisés PM500FE, PM605FE et PM605KT.
Sur les lignes gravitaires, il est souvent nécessaire de contrôler la descente des colis afin d’éviter les dommages aux articles qui s’accumulent en fin de ligne, dans ce cas un rouleaux motorisé Power Moller standard peut servir de frein pour ralentir les colis.
Quand la vitesse de rotation du rouleau moteur augmente de 10-20% par rapport à sa vitesse nominale, il fonctionne comme un générateur d’induction et un couple de freinage est appliqué au colis en mouvement.
Il est alors possible d’éviter l’accélération excessive ou la congestion des colis en incorporant des rouleaux motorisés à plusieurs points d’une ligne gravitaire.
Les propriétés de freinage varient selon le modèle de rouleau motorisé Power Moller et selon le poids de la charges transférée.
Si vous souhaitez en savoir plus et vous assurez de choisir l’option la plus adaptée à votre application, contactez nous.